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Langwedel: Vom Kindertraum zur Hightech-Fliegerei

Die jugendlichen Piloten Arthur Rohardt, Ando Matthiessen, Max Naujokat sowie der Vereinsvorsitzende Frank Kollosche (von links) vor dem Flugtower in Langwedel. Foto: Frank Afflerbach

Den Modellflugplatz am Pohlsee gibt es seit 1972.

Langsam und fast lautlos schwebt der Segelflieger auf die Landebahn zu. Die Tragflächen sind zur Landung bereit, ein kurzes Hoppeln über die Landewiese - schon steht das fast vier Meter große Segelflugzeug, eine DG 303 ACRO, sicher auf der Erde. Am Steuerknüppel, oder besser gesagt an der Fernbedienung, steht der Pilot, ein Mitglied des Modellflugsportvereins aus Kiel. 

Ort des Geschehens ist der sechs Hektar große Modellflugplatz mit seinem einen Hektar großen Flugfeld am Pohlsee. Hier ist auch der Heimatflughafen des knapp 100 Mitglieder starken Vereins. Der Modellflugplatz Langwedel besteht seit 1972 und wird seit 1982 vom Modellflugsportverein Kiel betrieben. 

Der Verein hat Mitglieder im Alter von zehn bis 80 Jahren, wobei der harte Kern der Piloten, etwa 40 Flieger, häufig hier anzutreffen ist. An schönen Tagen und vor allem am Wochenende stellt sich hier ein reger Flugbetrieb ein. Dank modernster Funkfernsteuerungen können beliebig viele Flieger gleichzeitig in die Luft gehen, ohne sich gegenseitig zu stören. Das Flugmodell und die Steuerung suchen sich automatisch eine freie Frequenz, und schon geht der Flugspaß, je nach Akkugröße für sechs bis zehn Minuten, los. 

"Vor etwa 20 Jahren hat bei den Modellfliegern bereits ein Umdenken eingesetzt und so sind die meisten Sportsfreunde vom Benzin- auf den Elektromotor umgestiegen", erläutert der Vorsitzende des Vereins Frank Kollosche. "In Langwedel geht so ziemlich alles auf die Piste, was Flügel hat, angefangen vom Segelflieger über die verschiedensten einmotorigen Sportflugzeuge, Drohnen, eine ständig ansteigende Zahl von Hubschraubern. Sogar Nachbauten eines Düsenjägers, einer amerikanischen A10 (Warzenschwein) oder eines F22 Raptor sind dabei", ergänzt der begeisterte Freizeitpilot. 

Wenn wenig Betrieb ist, ist es sogar möglich, dass Gäste ohne Flugerfahrung einmal an den Steuerknüppel dürfen. Möglich machte dies ein Lehrer-Schüler-Flugsystem: Eine Fernsteuerung mit zwei Geräten, die auf ein Flugzeug einwirken. Merkt der Fluglehrer Unsicherheiten beim Flugschüler, so kann er jederzeit mit seiner Fernsteuerung die sich in der Luft befindliche Maschine übernehmen und somit einen Absturz verhindern. 

Genauso ist der zwölfjährige Arthur Rohardt aus Blumenthal zum Piloten geworden. Als Gast einer Flugschau auf dem Flughafen durfte er einmal das Tandemfliegen ausprobieren. Dabei hat der Schüler Blut geleckt, sein Hobby war geboren. Mittlerweile besitzt der junge Pilot über 30 verschiedene Flugzeuge in seiner Sammlung, - angefangen bei Seglern über Benziner- und E-Motoren-Flieger. Neben dem Fliegen auf dem heimischen Terrain fliegt der Jugendliche auch auf anderen Plätzen in Schleswig-Holstein. Ebenfalls hat Arthur schon bei Meisterschaften seinen Flieger in der Luft gehabt und den 2. Platz gewonnen, sein großes Ziel ist es, die Deutsche Meisterschaft der Modellflieger zu gewinnen.

Unternehmen aus der Region

Auf dem Langwedeler Flugfeld hat sich in den vergangenen Jahren einiges getan, so besitzt der Verein an seinem Flugtower nun einen Elektroanschluss, damit zwischendurch die Akkus der Elektro-Flieger neu geladen werden können. Eine Webcam auf dem Turm zeigt über das Internet den Fliegern zu Hause am Computer, wie hoch die Auslastung des Flugfeldes ist und welche Wetterbedingungen auf dem Fliegerberg in Langwedel herrschen. 

Zu finden ist der Flugplatz in der Kieler Straße 55 in 24531 Langwedel. Weitere Informationen zum Verein sind unter www.mfsv-kiel.de zu finden oder können beim Vereinsvorsitzenden Frank Kollosche unter frank.kollosche@mfsv-kiel.de erfragt werden.



Frank Afflerbach


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