Heutzutage sind die europäischen Alpen das verkehrstechnisch wohl am besten erschlossene Hochgebirge der Welt. Im Sommer 1954 beschlossen wir drei Klassenkameraden die Alpen per Rad zu überqueren. Ich wohnte damals in Nordbayern.
Zunächst ging es Richtung München. Von Garmisch aus planten wir durch die Ostschweiz und den Ofenpass ins Etschtal zu gelangen. Wir hatten jeder 50 Mark eingesteckt sowie für uns drei ein kleines Zelt, einen Mini-Gaskocher und einen großen Topf. Obwohl wir auch Flickzeug eingesteckt hatten, gab es keine Reifenpanne.
Übernachtet wurde in Feldscheunen, im Zelt und manchmal durften wir auch beim Bauern im Stall schlafen. Im warmen Italien legten wir uns auch schon mal im Freien schlafen. Trinkwasser besorgten wir uns in Dorfbrunnen oder Quellen. Ernährt haben wir uns überwiegend von selbst gekochten Nudeln und von Obst, das es im Etschtal reichlich gab. In Sirmione am Gardasee war dann Endstation, weil einer von uns eine Halsentzündung bekam. Sinnigerweise wurde aus ihm später ein Militärarzt. Eigentlich wollten wir noch bis Venedig. Aber aus Zeitgründen fuhren wir dann über den Brennerpass nach Hause.
In Bozen übernachteten wir in der Jugendherberge. Als wir uns vor dem Einschlafen noch unterhielten, hörten wir eine Stimme im „Hallo Hintergrund: Deutsch! This is sleeping room and not speaking room!“
Viele Jahre später machte ich mit der Familie oft Urlaub an der Küste. Da überquerten wir die Alpen aber mit dem Auto; zumeist über Pässe in der Schweiz oder über die Route Napoleon. Am schnellsten ging es aber durchs Rhonetal.
