
Für GLS als einen der führenden Paketdienste Deutschlands stehen digitale und effiziente Dienstleistungen auf der Agenda ganz oben: Beispielsweise durch das minutengenaue Real Time Tracking können Kunden ihre Sendungen genau verfolgen und noch während des Zustellprozesses darauf einwirken, falls eine persönliche Übergabe kurzfristig nicht möglich ist. „Durch Optimierungen bei Softwares und Anwenderprozessen gestalten wir unser Tagesgeschäft immer effizienter. Auch die Streckenoptimierung wird durch technologische Neuheiten und intelligente Routensysteme vorangetrieben, damit Pakete schneller beim Kunden sind“, betont die für den Norden Deutschlands zuständige Regionalleiterin Melanie Menkhaus. Dazu trägt auch eine operative Anpassung bei. „Der Standort Tornesch ist mit der aktuellen Paketmenge gut ausgelastet“, sagt Depot Manager Sascha Burow. Daher werden einige Zustellgebiete in den Bereichen Heide und Husum an andere Depots umgeleitet, um mehr Ressourcen für das Gebiet im Kreis Pinneberg und Hamburg vorzuhalten. Das bedeutet für die Kunden: Pakete kommen früher an.
Zudem wird im Bereich Nachhaltigkeit umfänglich aufgerüstet. 32 AC-Ladepunkte für Elektrofahrzeuge der Transportpartner wurden in Tornesch installiert zudem ein - Doppel-Schnellader. „Wir bauen unsere E-Flotte weiter aus“, berichtet Burow und ergänzt: „Insgesamt werden bei GLS auf der letzten Meile täglich schon in über 300 deutschen Städten mehr als 1600 E-Fahrzeuge eingesetzt. Rund 27 Prozent der GLS-Fahrzeugflotte sind bereits elektrifiziert.“ Parallel wird das Netz an Paketshops und Paketstationen ausgebaut. Gemeinsam mit Marktbegleiter DPD errichtet GLS bis 2027 ein anbieterübergreifendes Netzwerk aus 20.000 Paketabgabe- und -annahmestellen. Bei der Auswahl möglicher Partner achtet GLS streng auf die Einhaltung qualitativer und rechtlicher Vorgaben, um alle Unternehmensgrundsätze einzuhalten.
baf
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