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Der Winter naht

Auch für sportliche Autos gibt es spezielle Winterreifen. Foto: Pirelli

Clevere sichern sich schon jetzt Termine für den Wechsel auf Winterreifen

Von Oktober bis Ostern - so lautet die bekannte Faustregel für die Nutzung von Winterreifen. Eine gesetzliche Vorgabe ist das allerdings nicht. Wann der richtige Zeitpunkt zum Wechsel ist, hängt vor allem von Wetter, Region und persönlichen Fahrgewohnheiten ab. Wer morgens früh unterwegs ist, in höheren Lagen wohnt oder regelmäßig längere Strecken fährt, sollte eher umrüsten als jemand, der sein Auto bei Frost stehen lassen kann.

Unternehmen aus der Region

Wann sollte ich auf Winterreifen wechseln? Reifenhersteller Continental empfiehlt, sich unter anderem an der Temperatur zu orientieren: Fallen die Werte dauerhaft in Richtung sieben Grad und darunter, können Winterreifen ihre auf niedrige Temperaturen abgestimmte Gummimischung ausspielen. Gleichzeitig sollte man die Wettervorhersage im Blick behalten und nicht erst auf den ersten Schnee warten. Denn auch Reif und Eisglätte können im Herbst kurzfristig auftreten.

Unternehmen aus der Region

Warum überhaupt wechseln? Winterreifen sind speziell auf niedrige Temperaturen sowie Schnee und Glätte abgestimmt. Ihre Gummimischung bleibt bei Kälte elastischer, das Profil bietet auf winterlichen Straßen besseren Halt. Sommerreifen sind dagegen für warme Bedingungen optimiert und können bei niedrigen Temperaturen und winterlicher Fahrbahn Nachteile bei Traktion und Bremsweg haben. Umgekehrt verschleißen Winterreifen bei milden Temperaturen schneller und können durch ihren höheren Rollwiderstand den Verbrauch erhöhen. Wer zu früh umrüstet, verschenkt daher unnötig Profil.

Unternehmen aus der Region

Müssen immer alle Reifen gewechselt werden? Sind nur zwei Reifen verschlissen, kann grundsätzlich auch nur ein Paar ersetzt werden. Die besseren beziehungsweise neuen Reifen gehören unabhängig von der Antriebsart auf die Hinterachse. Sie trägt entscheidend zur Fahrstabilität bei. Empfehlenswert ist zudem, auf einer Achse Reifen gleichen Typs und möglichst auch rundum das gleiche Modell zu fahren. Unterschiedliche Reifen können sich bei Nässe, Schnee oder in schnellen Kurven unterschiedlich verhalten. Holger Holzer/SP-X


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