"Die Angst vor Schiffsunglücken wächst"
Besorgnis auf den Halligen: Sind die kleinen Nordseeinseln sicher vor Schiffsunglücken? Experten warnen: Bei einer
Vor zehn Jahren, am 29. Oktober 1998, ist vor der Nordsee-Insel Amrum der Frachter "Pallas" gestrandet. Vier Tage zuvor war das Schiff in Brand geraten. Alle Bergungsversuche scheiterten, es offenbarten sich große Probleme bei der Abstimmung zwischen den verschiedensten Behörden. Auslaufendes Öl verschmutzte das Wattenmeer und tötete tausende Seevögel.
Pallas-Havarie
Die Angst ist geblieben
Auf ganz Amrum stank es nach verbranntem Holz und Farbe, als die "Pallas" verunglückte. Für die meisten ein Alptraum. Es
Politik in der Kritik
Politiker machten bei dem Schiffsunglück eine schlechte Figur. Der damalige Umweltminister Rainder Steenblock war mit
Ein "totes Schiff" strandet im Kompetenz-Wirrwarr
Ein Schiffsbrand auf der Pallas. Doch keiner fühlt sich zuständig. Deutsche und dänische Behörden lassen wertvolle Zeit
Kieler Minister: Besser auf den Ernstfall vorbereitet
Der schleswig-holsteinische Umweltminister Christian von Boetticher sieht Bund und Länder heute besser auf
Chronologie des Pallas-Unglücks
Vor zehn Jahren bricht auf der "Pallas" Feuer aus. Die Chronologie eines Schiffsunglücks.
"Wir brauchen eine Nationale Küstenwache"
Fragen an Annemarie Lübcke (62), Geschäftsführerin der Insel- und Halligkonferenz. Zu dem Verein gehören die 26
Der teuerste Sand Deutschlands
Gründlich ist das Pallas-Öl aus dem verseuchten Sand gewaschen worden. Er wurde als teurer Bausand in einem Neubaugebiet
Wie Amrum zum Mittelpunkt der Medienwelt wurde
sh:z-Reporterin Margret Kiosz war die erste Journalistin am Ort der Havarie - ihr Bericht wurde sogar in US-Zeitungen
"Es war das Gespenstischste, was ich je gesehen habe"
Brennende Holzstapel lodern auf der Nordsee und mitten in den Fluten treiben 23 Menschen. Christian Dienst ist dabei,
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