Havariekommando Cuxhaven : Ohne Funk und Radar: Stille Post im Katastrophenfall

Der Abschlussbericht zur Strandung der "Glory Amsterdam" zeigt: Das Havariekommando in Cuxhaven konnte weder funken noch Radarbilder in Echtzeit verfolgen – soll aber die Einsätze koordinieren.

Cuxhaven/Flensburg | Der Untersuchungsbericht zur Strandung der "Glory Amsterdam" vor der Insel Langeoog im Oktober 2017 ist 192 Seiten lang. Akribisch berichtet die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchungen (BSU) darin von ihren Ermittlungen, stellt Daten, Karten, Berechnungen und Ergebnisse von Befragungen zusammen. Die Havarie hat mehrere Ursachen: Die Verständigungsschw...

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