10 JAHRE "PALLAS"-HAVARIE

 

Vor zehn Jahren, am 29. Oktober 1998, ist vor der Nordsee-Insel Amrum der Frachter "Pallas" gestrandet. Vier Tage zuvor war das Schiff in Brand geraten. Alle Bergungsversuche scheiterten, es offenbarten sich große Probleme bei der Abstimmung zwischen den verschiedensten Behörden. Auslaufendes Öl verschmutzte das Wattenmeer und tötete tausende Seevögel.


Schiffsunglück vor Amrum

"Pallas" - Die Angst verjährt nicht
54 Grad, 32,5 Minuten Nord, 8 Grad, 17,2 Minuten Ost - das ist die Position der "Pallas". Der vor zehn Jahren vor Amrum gestrandete Holzfrachter ist Sinnbild für die in Nord- und Ostsee durch Schiffsverkehr drohenden Gefahren.mehr

Für den Koch der "Pallas" kam jede Hilfe zu spät. Er starb bei denm Unglück. Foto: dpa

Rettungspilot Christian Dienst

"Es war das Gespenstischste, was ich je gesehen habe"

Brennende Holzstapel lodern auf der Nordsee und mitten in den Fluten treiben 23 Menschen. Christian Dienst ist dabei, als die "Pallas"-Besatzung aus eisiger See gefischt wird.mehr

Margret Kiosz arbeitet heute im Kieler Büro des shz. 1998 war sie Reporterin beim "Inselboten" auf Amrum. Foto: shz

Medienrummel

Wie Amrum zum Mittelpunkt der Medienwelt wurde

sh:z-Reporterin Margret Kiosz war die erste Journalistin am Ort der Havarie - ihr Bericht wurde sogar in US-Zeitungen gedruckt. Ihre ganz persönlichen Erinnerungen.mehr

Die Reinigungsanlage in Lägerdorf. Foto: rtn

Ölverschmutzung

Der teuerste Sand Deutschlands

Gründlich ist das Pallas-Öl aus dem verseuchten Sand gewaschen worden. Er wurde als teurer Bausand in einem Neubaugebiet genutzt.mehr

Annemarie Lübcke (62) ist Geschäftsführerin der Insel- und Halligkonferenz. Foto: shz

Interview

"Wir brauchen eine Nationale Küstenwache"

Fragen an Annemarie Lübcke (62), Geschäftsführerin der Insel- und Halligkonferenz. Zu dem Verein gehören die 26 Gemeinden und zwei Städte der Nordfriesischen Inseln sowie die...mehr

Pallas

Chronologie des Pallas-Unglücks

Vor zehn Jahren bricht auf der "Pallas" Feuer aus. Die Chronologie eines Schiffsunglücks.mehr

Christian von Boetticher.

Christian von Boetticher

Kieler Minister: Besser auf den Ernstfall vorbereitet

Der schleswig-holsteinische Umweltminister Christian von Boetticher sieht Bund und Länder heute besser auf Schiffsunglücke vorbereitet.mehr

Rainder Steenblock vor dem Wrack der Pallas.

Krisenmanagement

Politik in der Kritik

Politiker machten bei dem Schiffsunglück eine schlechte Figur. Der damalige Umweltminister Rainder Steenblock war mit dem Krisenmanagement überfordert.mehr

Verschmutztes Watt: Helfer sammeln das Öl nach der Katastrophe. Foto: shz

Amrum

Die Angst ist geblieben

Auf ganz Amrum stank es nach verbranntem Holz und Farbe, als die "Pallas" verunglückte. Für die meisten ein Alptraum. Es gab aber auch Insulaner, die Profit aus der...mehr

Das Wrack der "Pallas" völlig ausgebrannt.

"Pallas"

Ein "totes Schiff" strandet im Kompetenz-Wirrwarr

Ein Schiffsbrand auf der Pallas. Doch keiner fühlt sich zuständig. Deutsche und dänische Behörden lassen wertvolle Zeit verstreichen.mehr

Meerumschlungen: Hallig Hooge wäre einem Ölteppich schutzlos ausgeliefert. Foto: lno

Halligkonferenz

"Die Angst vor Schiffsunglücken wächst"

Besorgnis auf den Halligen: Sind die kleinen Nordseeinseln sicher vor Schiffsunglücken? Experten warnen: Bei einer Havarie gibt es zu wenig Rettungsschiffe.mehr

Umfrage

 

10 Jahre nach dem "Pallas"-Unglück

Angenommen, ein Schiffsunglück wie das der "Pallas" würde sich heute wiederholen: Ist Schleswig-Holstein besser vorbereitet?

Ja, denn es wurden Lehren aus der Havarie gezogen. Die Küsten sind sicherer geworden.

Nein, an der Sicherheit im Schiffsverkehr hat sich kaum etwas geändert. Die Küsten sind genauso gefährdet wie damals.

Dazu kann ich mir kein Urteil bilden.


 


 
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