Wittensees Bürgermeister Jochen Arp nimmt die Siegerehrung vor. (V.l.) Arp, Robert Müller (2., RC Bremen), Sieger Dirk Vobbe (RSV Husum), Heinrich Berger (3., Harvestehuder RV), Holger Thielen (Abteilungsleiter Athletico Büdelsdorf). Foto: Tüxen

Wittensee. Für ein Stelldichein von Regional- und Landesmeistern sorgte die SG Athletico Büdelsdorf beim Radsport-Straßenrennen, dem 2. Wittensee-Rund. Vorrangig ging es um die Norddeutsche Meisterschaft für die Jugendklassen U15, U17 sowie U19, die für die Qualifikation zur Deutschen Meisterschaft am 20. und 21. Juni 2009 in Parchim ausgeschrieben wurden.

Im Rahmen dieser nationalen Titelkämpfe wurde das Hauptrennen für Radamateure der A/B/C-Klasse ausgetragen. Annähernd sieben Stunden hatte Rennleiter Manfred Bartsch den technischen Ablauf mit seinem Team Claudia Koll, Margit Bartsch, Andrea Schmidt sowie Christian Herzog ebenso im Griff, wie Streckensprecher und RSVSH-Präsident Bernd Schmidt, der mit fachkundigen Informationen brillierte. "Eine solche Veranstaltung könnte ohne die Hilfe von Sponsoren nicht mehr durchgeführt werden. Wir haben insbesondere der Förde Sparkasse und der Wirtschaftsförderungsgesellschaft zu danken, die dieses ermöglichten", lautete das Fazit des Athletico-Abteilungsleiter Holger Thielen, der für dieses großartige Radsport-Event von allen Seiten allergrößtes Lob einheimste, darunter auch vom Bundes-Jugendleiter Toni Kirsch (Bergheim/NRW) sowie vom Wittenseer Bürgermeister Jochen Arp.

Um zehn Uhr machte sich die A/B/C-Klasse auf den 16,3 Kilometer langen Rundkurs, der acht Mal (insgesamt 130,4 Kilometer) zu umfahren war. "Nicht nur die ungewöhnlich lange Distanz machte zu schaffen, sondern auch die kleiner als 90-Grad-Kurven und die Anstiege, die sich als sehr giftig erwiesen", waren André und Marco Lemke nach dem Rennen dennoch zufrieden mit ihrem Abschneiden (22. und 24.). In den ersten drei Runden präsentierte sich das Feld, das mit mehr als 50 km/h durch Wittensee preschte, geschlossen. Ab der vierten Runde glückten die ersten Attacken, und in Runde sechs hatte sich eine 16-köpfige Gruppe abgesetzt, die den Vorsprung am Ende auf über zwei Minuten ausbauen sollte.

Darunter war auch der ehemalige Eckernförder Bauschüler Dirk Vobbe (RSV Husum), der im Spurt schließlich die Nase vor hatte und in 3:03,37 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 42,6 km/h den 23-jährigen Robert Müller (RC Bremen) sowie Heinrich Berger (23-Harvestehuder RV) auf die Plätze verwies. "Ich wollte in diesem Rennen von Beginn an attackieren und habe dieses erst fünf Kilometer vor Schluss eingestellt, um mich auf den Spurt vorzubereiten, den mein Vereinskamerad Allan Lundhus für mich anzog", zeigte sich der 30-jährige Architekt überglücklich, dass sein Poker diesmal aufging.

Bei den Norddeutschen Jugend-Meisterschaften der Schüler U15, der Jugend U17 sowie der Junioren U19 gab es ausschließlich Siege für den Landesverband Nordrhein-Westfalen. Beim U19-Rennen ging es nur für die zehn Erstplatzierten um die Qualifikation zur Deutschen Meisterschaft am 20. und 21. Juni 2009 in Parchim, da die besten 80 der Bundesliga-Junioren-Liste gesetzt sind. Das U19-Rennen gewann nach 114,1 Kilometern in einer Zeit von 2:47,30 Stunden Justin Wolf (RSV Unna) vor seinem Klubkameraden Lukas Liß und Simon Kohne (RSC Hildesheim.

Das mit zahlreichen Stürzen gepflasterte U17-Rennen gewann Thomas Schneider (Verein Coelner Straßenfahrer). Er legte die 65,2 Kilometer in der Zeit von 1:32.51 Stunden zurück und verwies Felix Donath (RSC Cottbus) sowie Florian Schröder (Frankfurter RC/Oder) auf die Plätze. In dieser Klasse fahren die ersten 20 dieses Rennens nach Parchim. Vervollständigt wird die DM-Liste mit den ersten 20 der BDR-Sichtung sowie je drei Fahrer aller Landesverbände.

Bei den Schülern U15 siegte der 13-jährige Lennart Frei vom RC Amor Hamm. Er fuhr mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 34,7 km/h nach 32,6 Kilometern in der Zeit von 56:19 Minuten über die Ziellinie. Ihm folgten Robert Kessler (Erkneraner RC/Brandenburg) vor Jonas Tenbrock (RC Bocholt). In dieser Klasse qualifizierten sich schließlich die ersten 30 Fahrer für die Deutschen Meisterschaften.